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行業(yè)新聞
“這不是一個好信號，價錢越來越通明，靠對縫的婚車租賃商和私人車領隊，獲利空間無限了。”長新街上一家供給婚慶婚車營業(yè)的曲司理告訴記者，接親網客歲進入的，本年歲首年月，起頭做市場推廣，不少婚車需求者起頭測驗考試在這個平臺租賃婚車。
焦點提醒：從客歲起頭，與成婚相關的辦事平臺，在互聯(lián)網世界里扎堆呈現(xiàn)。作為保守行業(yè)的搶食者，常常殺入一個范疇，狼來了的故事，就會結伴而行。在上述辦事平臺中，接親網就是此中一個。
“酒店、司儀都敲定了，此刻要動手選婚車了。”他告訴記者，未婚妻是“獨生女”，她家里人但愿出嫁當天能風風光光，接親的車隊的不求數量，但車必然要有檔次�！斑^話”的不是別人，恰是將來的岳父。
現(xiàn)實上，接親網入市，對其他商家也有影響。在寬城區(qū)、南關區(qū)、二道區(qū)12家婚車租賃商家采訪中，浩繁受訪者就暗示，接親網本年影響力起頭，被公共熟知，雖然影響力還未能市場，但不容小覷。
記者在采訪中發(fā)覺，他們對旺季營業(yè)的擔心遍及具有。此中，價錢通明無可走，無疑是最主要的一個。
互聯(lián)網察看家丁道師告訴記者，C2C模式平臺搭建，接親網是國內做得最大的一個，當下雷同的婚車網站跟風來襲�！斑@是對保守租賃市場宣戰(zhàn)，同時也是對行業(yè)的一種倒逼，要曉得過去保守婚車租賃次要利潤來自價錢欠亨明�！彼凳�，利潤通明后，洗牌將至。若是保守租賃企業(yè)不做財產閉環(huán)，靠對縫過活，還遵照新人找婚慶公司，婚慶公司找車頭，車頭放置車隊，車隊對接車主老舊模式，此后生領悟愈加難做。
丁道師認為，將來這種模式將會被消費者接管，此中主要支點是互利網快速成長和社會接管、承認度。（欒喜良）
價錢通明租賃商日子憂傷
以往保守租賃一家獨享，現(xiàn)在互聯(lián)網平臺入市搶食，這意味著什么?公開數據顯示，目前中國每年大約有1300多萬對新人登記成婚，每對新人的平均婚車用車數量在6-10輛，平均消費金額3000-5000元，年需接親車輛1億次，全體市場規(guī)模300-400億元擺布。
接親作為中國保守婚禮中一個必不成少的環(huán)節(jié)�，F(xiàn)在，用粉飾一新的奢華車隊接親在全國范疇內已很是普及。中國網記者從業(yè)內獲悉，目前當地有婚車租賃營業(yè)的婚慶商家保守估量要“以千”計數，這還不算多到無法統(tǒng)計的各類供給婚車辦事的私人車車友會。
行業(yè)拐點400億市場洗牌將至?
小我用車，間接找小我，繞開兩頭商。保守婚車租賃市場，因敵手入市攪局，各式。
對于如許的價錢，王坦言：“單車代價不是低了一點點，再進一步領會一下，若是真的是如許，婚車就在網上找。”
記者在采訪中領會到，用C2C的體例幫新人搞定婚車，以低于市場同類婚車30%以上價錢為噱頭，悄然入市的接親網，正在從頭定義婚車租賃市場，開打用戶掠取戰(zhàn)。
“這個網站間接繞過兩個環(huán)節(jié)，通過平臺洽商，影響可想而知�！鼻纠硖寡裕^去婚車租賃營業(yè)給公司利潤貢獻率在40%擺布，成婚旺季起頭了，無形中多了一個敵手，還不曉得啥成果。
在王看來，這是命題作文，其實就是死號令�！安粏柌粫缘茫粏枃樢惶�，婚慶供給車輛的報價太高了，保時捷、奔跑、陸虎等這些暢銷的車型，新款頂配級此外，千八百一臺都是低價，這要整個20臺，就得一兩萬元，太燒錢了�！蓖跽f，本人在一家私企上班，每個月只要3000元擺布收入，父母都是工薪階級，對于這筆收入，他有點犯愁了。
五一小長假的時候，他把求租“質優(yōu)價廉”婚車的動靜發(fā)到了全能的微信伴侶圈，讓其沒有想到的是，有伴侶為其指了如許一條——觸網。據王引見，伴侶保舉的“觸網”，指的就是當下新興互聯(lián)網婚車辦事平臺——接親網。
6月第一個周末，王就要成婚了。為了讓婚禮當天不留可惜，他把整個婚禮流程步調逐個列出，生怕脫漏。
婚期將至婚車想在網上找
別的，各類車型價錢尺度明白，日常車型訂價相當尷尬。據她引見，目前市內的婚車租賃車源由兩部門形成，此中一部門為商家自有車源，諸如一些加長、改卸車輛、稀缺豪車，別的一部門則全數來自當地私人車主供車。二者比擬，商家對后者依賴性更大。
接親網CEO黃超已經公開拋出為何能保守婚車租賃行業(yè)的概念，車源豐碩、消息驗真、婚車價錢低于市場價、費用公開通明、平臺買賣、車主接單時需向平臺交納“出車金”，是其殺手锏。而更具野心的是，接親網的方針打算是再用三年時間占領全國10%的市場份額，即每年通過平臺預訂親車數量達到1045.36萬輛次，每年市場規(guī)模將達41.8億以上。
在扳談中，記者得知，目前婚車租賃商家在外部車輛供給方面，次要利潤來歷來自“對縫”。而加價是遍及現(xiàn)象，例如一臺市場價錢只需200元的婚車車輛，隊長每臺加價20—30元，租賃商加價30—40元，越高檔的車輛加價越多。
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“我看了一下，價錢真廉價不少，與市場同類車型比擬至多廉價30%以上�！彼凳�，暗里領會了一下，這個婚車平臺，作為一個撮合平臺，一端是有需要用婚車的新人，另一端則是有私人車的小我車主，繞開了婚慶和車隊領隊，還能砍價。
“我們也是整合伙本，操縱本身婚慶客源，間接保舉租車營業(yè)，大都時候都是找車隊領隊。”她注釋，領隊就是一個車友會的帶領者，常合作的車隊有近30個，合作最為慎密的有陸虎、奧迪、公共等。